Каждый год мы все сильнее ощущаем влияние изменения климата в повседневной жизни. Регулярно мы слышим новости о прогнозах засухи и уровне воды в резервуарах. Основным фактором, вызывающим такие условия, являются выбросы парниковых газов.

Эти выбросы образуются в результате потребления ископаемых топлив, что приводит к выбросу углекислого газа (CO2), метана (CH4) и оксидов азота (NOx) в атмосферу. Эти газы способствуют парниковому эффекту, улавливая солнечное тепло и вызывая глобальное потепление и изменение климата.

БИОДИЗЕЛЬ

В борьбе с этой проблемой одной из основных целей считается уменьшение, если не полное прекращение, потребления ископаемых топлив. Биотопливо играет ключевую роль в достижении этой цели, производя его из различных химических реакций с участием органических отходов, известных как биомасса. В отличие от ископаемых топлив, биотоплива существенно снижают выбросы углеродных парниковых газов.

Политика сокращения потребления ископаемого топлива становится популярной не только в различных отраслях, но также и в судоходной индустрии. Для внедрения этой политики разрабатываются соответствующие регуляции, и для двигателей Cat Marine разрабатываются возможности использования биодизеля в ответ на потребности клиентов. В таблице ниже представлен краткий обзор процесса, который указывает, что:

-Продукция серии Cat C9.3 – C18 – C32 – 3500 может использовать биодизель до 20%, если оборудована послепроцессорным модулем, в противном случае - до 100% биодизеля.
-Модели C4.4E и C7.1 могут использовать до 20% биодизеля.
-Механические модели C4.4, C2.2 и C1.5 могут использовать до 7% биодизеля.

ИсточникиCATERPILLAR – Capability Hub

B20 - означает смесь 20% биодизеля + 80% дизельного топлива.

B7 - означает смесь из 7% биодизеля + 93% дизельного топлива.

HVO

ИсточникиCATERPILLAR – Capability Hub

В дополнение к биодизелю разрабатывается топливо HVO (гидроочищенные растительные масла) с целью смягчения воздействия ископаемых топлив. Подобно биодизелю, HVO производится из биомассы, но используемая химическая реакция отличается. Двигатели Cat Marine демонстрируют 100% совместимость с топливом HVO без необходимости в дополнительных модификациях.

Источники: https://www.cat.com/en_AU/by-industry/electric-power/electric-power-industries/renewable-liquid-fuels.html

У биотоплива есть свои преимущества и недостатки.

Преимущества:

Существенное снижение выбросов парниковых газов

Производство из возобновляемых источников с низким углеродным следом

Использование биодизеля и HVO не требует модификации топливной системы судовых двигателей Cat Marine

Условия хранения схожи с требованиями стандартного дизельного топлива

Недостатки:

Низкая удельная энергия, что может привести к потере мощности в двигателях

Содержит определенное количество металлических частиц из-за методов производства

Высокие окислительные характеристики

В холодную погоду они могут не обеспечивать такую же эффективность, как дизель

На данный момент биотоплива имеют недостатки в цене, доступности и технологиях по сравнению с дизельным топливом

Несмотря на свои недостатки, биотоплива предсказывается стать важным, надежным и устойчивым источником энергии в будущем благодаря своему быстрому развитию и высокому потенциалу.

Barış Göçen

Barış проработал в компании Borusan Cat 9 лет. Он работал инженером по морским продуктам и инженером по морским приложениям. Сейчас он является руководителем отдела морских приложений. Он любит историю, науку и компьютерные игры, особенно стратегические. Самая большая мотивация для него - это изучение новых вещей.

СВЕЖИЕ СТАТЬИ
Makine Kullanım Temellerini Öğrenmek ve İlk Kez Cat® Makinesi Kullanmak
Будущее бизнеса
ASOIU ile Sektörün Yeni Profesyonellerini Yetiştiriyoruz!
Будущее бизнеса
Endüstri 4.0 ve Dijital Dönüşüm
Будущее бизнеса