Каждый год мы все сильнее ощущаем влияние изменения климата в повседневной жизни. Регулярно мы слышим новости о прогнозах засухи и уровне воды в резервуарах. Основным фактором, вызывающим такие условия, являются выбросы парниковых газов.

Эти выбросы образуются в результате потребления ископаемых топлив, что приводит к выбросу углекислого газа (CO2), метана (CH4) и оксидов азота (NOx) в атмосферу. Эти газы способствуют парниковому эффекту, улавливая солнечное тепло и вызывая глобальное потепление и изменение климата.

БИОДИЗЕЛЬ

В борьбе с этой проблемой одной из основных целей считается уменьшение, если не полное прекращение, потребления ископаемых топлив. Биотопливо играет ключевую роль в достижении этой цели, производя его из различных химических реакций с участием органических отходов, известных как биомасса. В отличие от ископаемых топлив, биотоплива существенно снижают выбросы углеродных парниковых газов.

Политика сокращения потребления ископаемого топлива становится популярной не только в различных отраслях, но также и в судоходной индустрии. Для внедрения этой политики разрабатываются соответствующие регуляции, и для двигателей Cat Marine разрабатываются возможности использования биодизеля в ответ на потребности клиентов. В таблице ниже представлен краткий обзор процесса, который указывает, что:

-Продукция серии Cat C9.3 – C18 – C32 – 3500 может использовать биодизель до 20%, если оборудована послепроцессорным модулем, в противном случае - до 100% биодизеля.
-Модели C4.4E и C7.1 могут использовать до 20% биодизеля.
-Механические модели C4.4, C2.2 и C1.5 могут использовать до 7% биодизеля.

ИсточникиCATERPILLAR – Capability Hub

B20 - означает смесь 20% биодизеля + 80% дизельного топлива.

B7 - означает смесь из 7% биодизеля + 93% дизельного топлива.

HVO

ИсточникиCATERPILLAR – Capability Hub

В дополнение к биодизелю разрабатывается топливо HVO (гидроочищенные растительные масла) с целью смягчения воздействия ископаемых топлив. Подобно биодизелю, HVO производится из биомассы, но используемая химическая реакция отличается. Двигатели Cat Marine демонстрируют 100% совместимость с топливом HVO без необходимости в дополнительных модификациях.

Источники: https://www.cat.com/en_AU/by-industry/electric-power/electric-power-industries/renewable-liquid-fuels.html

У биотоплива есть свои преимущества и недостатки.

Преимущества:

Существенное снижение выбросов парниковых газов

Производство из возобновляемых источников с низким углеродным следом

Использование биодизеля и HVO не требует модификации топливной системы судовых двигателей Cat Marine

Условия хранения схожи с требованиями стандартного дизельного топлива

Недостатки:

Низкая удельная энергия, что может привести к потере мощности в двигателях

Содержит определенное количество металлических частиц из-за методов производства

Высокие окислительные характеристики

В холодную погоду они могут не обеспечивать такую же эффективность, как дизель

На данный момент биотоплива имеют недостатки в цене, доступности и технологиях по сравнению с дизельным топливом

Несмотря на свои недостатки, биотоплива предсказывается стать важным, надежным и устойчивым источником энергии в будущем благодаря своему быстрому развитию и высокому потенциалу.

Barış Göçen

Barış проработал в компании Borusan Cat 9 лет. Он работал инженером по морским продуктам и инженером по морским приложениям. Сейчас он является руководителем отдела морских приложений. Он любит историю, науку и компьютерные игры, особенно стратегические. Самая большая мотивация для него - это изучение новых вещей.

СВЕЖИЕ СТАТЬИ
Otonom Teknolojisi ve Sürdürülebilirliğe Katkıları
Будущее бизнеса
2025’in Sürdürülebilir İş Trendleri
Будущее бизнеса
İş Dünyasında IoT Trendleri
Будущее бизнеса
Makine Kullanım Temellerini Öğrenmek ve İlk Kez Cat® Makinesi Kullanmak
Будущее бизнеса